9733,10%-0,75
35,90% -0,06
37,45% 0,33
3309,94% 0,73
5311,24% 1,24
Göcek Tüneli'nde İşletme ve Ücret Tartışmaları Sürüyor
CHP önceki dönem Muğla Milletvekili Süleyman Girgin, Göcek Tüneli'nin yap-işlet-devret modeliyle AKP iktidarından önce ihale edildiğini, ancak o dönemde herhangi bir geçiş garantisinin verilmediğini belirtti. Girgin, AKP döneminde tünelin işletmecisi olan firmanın yüksek ücretlendirme politikası izlediğini ifade etti.
Girgin’in açıklamalarına göre, 960 metre uzunluğundaki Göcek Tüneli’nin geçiş ücreti, içinde 3 kilometrelik Selatin Tüneli bulunan Aydın-İzmir otoyolundan bile yüksek bir seviyeye ulaştı.
Aydın Ayaydın da konuya ilişkin değerlendirmesinde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla firmanın görüşmeye çağrıldığını ve devlet tarafından yapılan ikinci tünelin işletme hakkı karşılığında, firmanın işletme süresinin 6 yıl öne çekildiğini söyledi. Ancak firma konuyu tahkime taşıdı ve mahkeme hükümetin aleyhine karar vererek sürenin yalnızca 20 ay öne çekilmesine hükmetti. Böylece işletme süresi 2032 yerine 2030 yılına çekildi.
Girgin ve Ayaydın, devlet tarafından inşa edilen ikinci tünelin işletme hakkının da aynı şirkete verilmesine tepki göstererek, bu durumun hukuki bir adaletsizlik olduğunu savundu. Yap-işlet-devret modelinde, şirketlerin yalnızca kendi yaptığı projeyi işletme hakkına sahip olması gerektiğini vurgulayan Girgin, devletin kendi bütçesiyle inşa ettiği bir tünelin özel bir firmaya devredilmesini eleştirdi.
Öte yandan, 2015 yılında dönemin Başbakanı Ahmet Davutoğlu’nun Göcek Tüneli’nin ücretsiz olacağı yönündeki seçim vaadi hatırlatılarak, sürece ilişkin soru işaretleri dile getirildi. Konuyla ilgili hükümet yetkililerinden henüz resmi bir açıklama gelmedi.
